Používáním těchto stránek souhlasíte s ukládáním souborů cookies na vašem zařízení.
Proč je dobré provést kompletní výměnu oleje v DSG?
Nezanedbávejte výměnu oleje v automatické převodovce!
Dnešní moderní automatické převodovky jsou daleko složitější a jemnější zařízení, než spalovací motory vašich aut, ve kterých si necháte v určitých intervalech měnit olej zcela automaticky.
Stárnoucí olej ztrácí své přirozené vlastnosti, snižuje se jeho viskozita a hustota, ulpívají v něm drobné částice vzniklé otěrem pohyblivých částí v automatické převodovce a tím vzniká velká pravděpodobnost snížení životnosti a zhoršení funkčnosti automatické převodovky (rázy při řazení, nepravidelné řazení apod.). To může vést k vážné závadě například na hydrodynamickém měniči momentu, lamelové spojce, planetovém soukolí apod.
Proto je třeba věnovat výměně oleje v automatické převodovce dostatek pozornosti, a to v pravidelných intervalech.
Doporučený interval pro výměnu oleje je po 30.000 až 60.000 km u všech typů převodovek. U závodních automobilů a aut co přepravují těžké náklady je interval 15.000km
Pokud je olejová výměna provedena klasickým způsobem, kdy je olej vypuštěn a pouze doplněn. dojde asi k 50% výměně olejové náplně. Nový olej je ihned znehodnocen zbytkový starým olejem. Nový olej může uvolnit usazeniny a ty poškodit mechatroniku.
Naopak při použití plničky se díky odsátí použitého oleje, proplachu a naplněním nového oleje pod tlakem dosáhne téměř ke 100% výměně celého objemu olejové náplně automatické převodovky a to i v chladiči, měniči momentu a veškerých olejových součástí.